我们要知道，车门和车身是通过铰链进行连接，就好比家里的门，而铰链使用时间长了发出响声属正常现象，为保证滑轮持久顺畅静音，每2-3个月可以定期加点润滑油保养。

除此之外，车门和车身还有一个东西相连，它就是车门限位器，顾名思义它就是用来限制车门打开的程度，一是限制车门的开度；二是需要车门保持一定的开启角度，这就是为什么车门不会自己弹回来的原因。

我们还可以将车门开到极限开启角度，对限位器臂杆、限位器销轴及连接支架表面油脂污垢进行清理后，在臂杆上下表面涂抹适量润滑脂，采用专门的润滑脂。

铰链的连接刚度不足，是车门下沉的主要原因。很多车使用时间长了，车门关闭不严，关车门费劲，都是由于铰链变形引起的。门铰链的开度可以分为25度、30度、45度、135度、165度、180度等，一般常用的铰链开度在95-110度之间。

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车门铰链一般由三个部件构成，一是和车身相连接的车身件，二是和车门相连接的车门件，三是连接车身件和车门件并保证车门开合的部分。

对于不了解车辆结构和制造工艺的大多数消费者来说，往往会遇到下面这两种情况：在4S店用开关车门时的厚重声响来验证车身用料或者其安全性。当我们拉开车门时，会看到车门和车身由三个部件连接。